Recentemente, il primo lotto di prodotti in acciaio speciale resistenti alle basse-temperature del Jiangsu Xurui Metal Group per progetti energetici russi ha superato l'ispezione della dogana di Mosca, segnando l'ingresso ufficiale dell'azienda nel mercato russo degli acciai speciali. Questa esportazione ha richiesto otto mesi di preparazione, durante i quali l'azienda ha superato molteplici sfide come ingombranti certificazioni, barriere commerciali e fluttuazioni logistiche, dimostrando la resilienza e la professionalità delle piccole e medie imprese cinesi del commercio estero-nell'espansione del mercato internazionale.
Il processo di certificazione una volta ha portato il progetto a un punto morto. La Russia implementa la rigorosa certificazione obbligatoria GOST-R per i prodotti in acciaio speciale, richiedendo che tutti i documenti tecnici siano autenticati in russo e testati da laboratori locali. Nell'agosto dello scorso anno, il primo lotto di materiali inviato da Xurui Group è stato restituito a causa di formati incoerenti dei rapporti sulle prestazioni meccaniche e il ri-test ha richiesto quasi due mesi. "Abbiamo creato un team speciale, collaborato con l'Agenzia di certificazione industriale e commerciale di Shanghai e comunicato ogni settimana con il laboratorio russo tramite video. Alla fine, abbiamo ottenuto il certificato nel gennaio di quest'anno", ha introdotto Chen Wu, direttore del dipartimento del commercio estero del gruppo. La sola certificazione è costata più di 100.000 yuan e ha richiesto tre mesi in più del previsto.
Affrontare le barriere commerciali ha messo alla prova la saggezza dell'impresa. In risposta alle misure anti-dumping imposte ai prodotti siderurgici cinesi, il Gruppo Xurui ha fatto tesoro della matura esperienza del settore e ha adottato un piano di trasbordo attraverso la Malesia: le merci vengono prima trasportate nella zona di libero scambio di Port Klang, quindi re{2}}imballate e richiesto il certificato di origine ASEAN prima di essere spedite in Russia, evitando di fatto tariffe elevate. "Questo piano aumenta il costo di ogni lotto di merce del 5%, ma garantisce la fattibilità dell'ordine", ha detto Chen Wu. Il team si è recato in Malesia tre volte per ispezionare il processo operativo della zona di libero scambio e alla fine ha creato un sistema di gestione dei documenti-a circuito chiuso.
L’incertezza della logistica e degli insediamenti ha comportato ulteriori sfide. Nel marzo di quest'anno, le merci originariamente previste per essere trasportate tramite il "China-Russia Express" della China-Europe Railway Express hanno dovuto essere modificate a causa della limitata capacità di trasbordo nel porto. L'impresa ha lanciato urgentemente la modalità intermodale "trasporto marittimo + trasporto terrestre", spedindo da Lianyungang al porto di Vostochny e poi trasferendosi a Mosca tramite ferrovia. Anche se la puntualità è di 12 giorni più lenta rispetto al treno espresso, il rischio di fluttuazioni del tasso di cambio del rublo è controllato attraverso la strategia di blocco dinamico del tasso di cambio. "Abbiamo firmato un accordo di copertura del tasso di cambio con la Bank of China, adeguando il prezzo di liquidazione ogni due settimane in base alle condizioni di mercato per evitare perdite di cambio", ha affermato Chen Wu.
trasporto marittimo
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trasporto terrestre
L'acciaio speciale C345 esportato questa volta verrà utilizzato nella costruzione di progetti di gas naturale nel circolo polare artico della Russia e il suo indice di resilienza a meno 50 gradi Celsius soddisfa i requisiti standard russi. Attualmente, il Gruppo Xurui ha ricevuto un secondo ordine e prevede di espandere la propria capacità produttiva a 200 tonnellate al mese. "Successivamente, apriremo un ufficio di rappresentanza a San Pietroburgo e stabiliremo una cooperazione a lungo termine-con i commercianti locali", ha affermato Chen Wu. L'impresa continuerà a ottimizzare la catena di fornitura e a infondere maggiore vitalità nella cooperazione economica e commerciale tra Cina e Russia.
